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最中國動車組駛入京滬高鐵 十一客流或超春運[圖]
鐵路上海站預計10月1日發送旅客40萬人次客流超春運最新投入京滬高鐵運營的CRH380CL新型動車組車頭，比目前運營的CRH380BL型動車組的車頭長2.6米，使車頭降低瞭12%的空氣阻力。新華社 圖東方網9月26日消息：據《東方早報(博客,微博)》報道，十一長假前夕，由中國北車(601299,股吧)長客股份公司研制的CRH380CL新型高速動車組投入京滬高鐵運營。這是目前上線運營的動車組中“最中國”—國產化程度最高的高速動車組，整列車擁有16節車廂，定員1053人。截至9月25日，已經有3列CRH380CL型高速動車組投入京滬高鐵運營。據介紹，CRH380CL型動車組實現瞭較大的車頭創新，采用瞭細長比更大的流線型鋁合金車頭，比目前的CRH380BL型動車組的車頭長2.6米。這使得改進後的車頭降低瞭12%的空氣阻力。在內部設施方面，CRH380CL型動車組的人性化程度更高，頭車空間更大，設施更完善，並加裝瞭熱水爐。列車為方便殘疾旅客和帶嬰兒的旅客，設有多功能衛生間，多功能衛生間設有低位的自動開關門鎖按鈕，配有帶扶手的殘疾人專用坐便器，設有嬰兒護理臺和SOS緊急呼叫按鈕。今年鐵路黃金周運輸從9月28日始至10月7日止，共計10天，鐵路上海站預計發送旅客280萬人次，客流最高峰預計出現在10月1日達到40萬人次，高峰客流遠超春運。需要提醒的是，截至9月24日網絡購票中還有80%未取，為避免因排隊取票耽誤行程，建議旅客盡早取票。另外，鐵路部門實施遞次退票費政策：離開車24小時內車票退票時收取20%退票費、離開車48小時以上車票退票時收取5%退票費，鐵路部門建議已購票但取消出行的旅客及早退票，在降低個人退票成本的同時，也可為他人出行創造有利條件。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-26/158338171.html
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