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傢博城過街天橋昨動工 預計2014年6月正式投用

昨日上午,佛山大道傢博城過街天橋開始施工,施工人員正在測量。/佛山日報記者崔景印 攝

  2013年初,因傢博城改造的需要,將門前 天橋拆除。當時,傢博城有關負責人表示,傢博城自行出資對周邊進行改造,包括將殘舊的人行天橋拆除、重建。傢博城方面承諾,新天橋將北移至塘頭村前重 建,2013年3月可完工。然而,重建一再被拖延。隻是交警在原天橋所在的路口安裝紅綠燈,劃瞭斑馬線。大半年來,該天橋被多次追問和質疑。

  佛山日報訊 記者朱偉良報道:被追問多時的傢博城天橋終於有眉目!昨日上午,在距離原天橋位置200米處,新的天橋正式動工。據透露,該天橋由傢博城出資建設,預計2014年6月投用,而臨時紅綠燈路口的去留暫未有定論。

  就紅綠燈去留問題,記者昨日下午分別咨詢瞭市交通局、禪城警方。市交通局相關人士透露,此問題要等天橋投用後,多部門磋商協調才能得出結論。禪城警方表 示,要經過天橋投用評估後再作決定。目前,該路段的交通設施不變。警方透露,該紅綠燈口對過路、限貨、疏導等方面有一定作用,現時瀾石大橋下掉頭位基本完 成,有望分擔路口壓力。

  耗資900萬重建新天橋

  佛山傢博城門前的佛山大道瀾石路口人行天橋,未拆除前曾是石灣鎮街道塘頭、黎湧兩村村民來往的重要通道。天橋拆除後,村民過佛山大道不便,意見頗大。

  市交通局曾表示,為瞭天橋盡快重建,該部門召集瞭禪城區府辦、市公路局、禪城區交通運輸局、石灣鎮街道及傢博城等單位就人行天橋及掉頭車道建設進行瞭研究,涉及項目相關的用地、用電和管線協調、設計審查審批和進度督辦等都明確瞭責任人。

內容來自sina新聞

  左顯明稱,天橋在春節前可以完成基礎部分,年後就吊裝,預計2014年6月份才能正式投用。施工期間主要占用佛山大道兩邊人行道,不占用機動車道,總體而言,施工對佛山大道交通影響不大。他透露,天橋建成後將交付禪城區交通部門。

  施工拖沓源於管線遷移

  傢博城天橋拖沓足足大半年,坊間曾傳出"方案多次修改"、"企業資金緊張"、"受困地下管線"等說法。左顯明表示,這座天橋的建設難點主要仍在地下管 網。佛山大道沿線有萬伏的高壓線、燃氣管道、排污管道等。因為涉及地下管網太多,需要政府部門協調,新天橋需要拉專線供電,汽車貸款汽車貸款不還所以就影響瞭整體的進度。他表 示,施工過程還要求盡量少占土地,減少對周邊商戶的影響,"方案都改瞭好幾回,原來是一邊兩梯上落,現在隻能設計一梯。"



 臨時紅綠燈去留未定大同區土地貸款率利試算表

  在舊天橋拆除後,傢博城門前開出一個三岔路口,設置瞭紅綠燈和斑馬線,導致該路段頻頻堵車。而原先從瀾石二路出來,要到魁奇路跨線橋掉頭進入佛山大道的車輛,則通過紅綠燈直接可上瀾石大橋,加大瞭該位置的車流量。新天橋建成後是否意味著紅綠燈口將被撤銷?

  左顯明說,去留最終由政府決定,傢博城方面則希望紅綠燈口保留。"這對道路分流、節流,行人過馬路都有好處,不過紅綠燈可疏導交通,減緩堵車的問題。"

  昨日上午,在原天橋位置從樂從往禪城200米處,新天橋正式動工,現場陣陣風炮聲引來村民關註。"終於等到瞭,真是望穿秋水!"塘頭村的陳婆婆說。按照 當初的約定,新天橋由傢博城出資建設,傢博城副總裁左顯明介紹,以前的天橋老舊,設施破損嚴重,此番修建新天橋註重外形美觀、簡潔且配有佛山特色,特別是 新天橋兩邊都安裝無障礙電梯,方便上落。據其透露,天橋的總費用高達900萬元。

 ●新聞背景

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-01-03/08333850778.shtml

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